10月10日，工業（yè）和信息（xī）化部發布我國2024年前三（sān）季度造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。
 
　　最新數據顯示，2024年1—9月，我國造船完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新（xīn）接訂單量8711萬載重噸（dūn），同比（bǐ）增長51.9%；截（jié）至9月底，手持訂單量19330萬載重噸，同比增長44.3%。1—9月，我國造船三大指標以載重噸（dūn）計分別占全球總（zǒng）量的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我國承（chéng）接了全（quán）球70%以上的綠色船（chuán）舶訂單（dān），並實現了（le）對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前（qián）三季度的新亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種船型（xíng）新接訂單量位（wèi）居全（quán）球首位，各家造船廠都提前完成了今年的經（jīng）營指標，市場（chǎng）需求快速增長。
 
　　中國船舶江南造船（chuán）副總經理 林青山：今年前三季度我們在民（mín）品接單上已經達到了400億元人民幣，這是我們江南有史以來的（de）最高峰。特別是目前在技術（shù）驅動的（de）船市旺盛的基礎上，我們對未（wèi）來市場都是充（chōng）滿了信心。
 
　　中國船舶（bó）滬東中華總經理 翁紅兵：前三季（jì）度已經交付17艘民品船，年內有望實現LNG運（yùn）輸船交付8艘的曆史新高。新船訂單承接34艘，經營接單完（wán）成了全（quán）年計（jì）劃的（de）200%，生產計劃已經排到了2030年左右。
 
　　來源：工業和信息化部裝備工業二司、央（yāng）視新聞