7月22日，安（ān）徽省人民政府正式發布《安徽省空氣質量持續改善行動方案》全文，要求（qiú）到2025年（nián），全省地級城市（shì）細顆粒物(PM2.5)平均濃度控製在35微克/立方米以下（xià），重度及以（yǐ）上汙染天（tiān）數比率降至0.2%以下。其中，皖北六市（shì）在確保完成“十四五”期間約束性目標基礎上，力（lì）爭PM2.5控製在37.7微克/立方米以下。全省“十四五”期間氮氧化物、揮發性有機物(VOCs)重點工程排放總量比2020年分別（bié）減排8.3萬噸（dūn）、3.07萬噸（dūn）。
 
　　重點區（qū）域：合肥、淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南、滁（chú）州、六安、馬鞍山（shān）、蕪湖市。
 
　　非重點區域（yù）：宣城（chéng）、銅陵、池州、安慶（qìng）、黃山市。
 
　　文件特別（bié）提到，將加強VOCs綜合治理（lǐ），鼓勵（lì）儲罐使用低泄漏的呼（hū）吸閥、緊急泄壓閥。汽車罐（guàn）車推廣使用密封式快速接頭。汙水處理場所高濃度有機廢氣單獨收集處（chù）理；含VOCs有機廢水儲罐、裝置區集水井（jǐng）(池)有機廢氣（qì）密閉收（shōu）集處理。石化、化工行業集中的城（chéng）市和重點工業園區，2024年底前建立統一的泄漏檢測（cè）與修複信息管理平台。企業開停工、檢維修期間，及時收集處理退料、清洗、吹掃等（děng）作業產（chǎn）生的VOCs廢氣，不得將火炬燃燒裝置作為日常大氣汙染處理設施。
 
　　原文如下↓
 
　　安徽省空氣質量持（chí）續改善行動方案
 
　　為持續深入打好藍天保衛戰，保障人民群眾身體健康，以空氣質量持續改善推動經濟高質量發（fā）展，根據國務院《空氣質量持續改善行動計劃》要求，製定本行動方案。
 
　　一、總體要求
 
　　(一（yī）)目標（biāo）任務。到2025年，全省地級城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度控製在35微克（kè）/立（lì）方米以下，重度（dù）及（jí）以（yǐ）上汙染天數比率降至0.2%以下。其中，皖北六市在確保完（wán）成“十四五”期間約束性目標基礎上，力爭PM2.5控製在37.7微克/立方米以下。全省“十四五”期間氮氧化物、揮發性有機物(VOCs)重點工程排放總量比2020年分別減排8.3萬噸、3.07萬噸。
 
　　(二)實施範圍
 
　　1.重點區域（yù）。合肥、淮北、亳州（zhōu）、宿州、蚌埠、阜陽、淮南、滁州、六安、馬（mǎ）鞍山、蕪湖市。
 
　　2.非重點區域。宣城、銅陵、池州、安慶（qìng）、黃山市。
 
　　二、優化調整產業結構（gòu）布（bù）局
 
　　(三)堅決遏製高耗能、高（gāo）排放、低水平項目盲目上馬。新改擴建項目嚴格落實國家產業規（guī）劃、產業政策、生（shēng）態（tài）環境分區管控方案、規劃環評、項目環評、節能審查、產能置換、重點汙染物總量控製、汙（wū）染物排放（fàng）區域削減、碳排放達（dá）峰目（mù）標等相關要求，原則上采用清潔運輸方式。實施“高汙染、高耗能”項目部門（mén）聯審，源頭管（guǎn）控低水平項目上馬。製定實施安徽省加強生態環境分區管控方案。嚴格落實（shí）產能置換要求，不以任何（hé）名義、任何方式核準、備案產能嚴重過剩行業新增產能項目，被（bèi）置換產能及其配套設施關停後，新建項目方可投產。
 
　　(四)有序推動落後產能（néng）淘汰。嚴格執行《產業結構（gòu）調整指導目錄》。綜合運（yùn）用（yòng）能耗、環保、質量、安全、技術等要（yào）求，依法依規推（tuī）動落後產能退出，逐步（bù）退出限製類涉氣行業工藝和裝備。有序推動生產設施（shī）老舊、工藝水平落後、環境管（guǎn）理水平（píng）低下的獨立焦化、燒結、球團、熱軋企業和落後煤（méi）炭洗選企業退出市場。逐步（bù）淘汰步進式燒結機和（hé）球團豎爐以及半封閉式矽錳合金、鎳鐵、高（gāo）碳鉻鐵（tiě）、高碳錳鐵電爐。嚴禁違規新增鋼鐵、水泥(熟料（liào）)、焦化、電解（jiě）鋁、平板玻璃（lí）(不含光伏壓延玻璃)產能。鼓（gǔ）勵（lì）鋼鐵行業龍頭（tóu）企業實施（shī）兼並重組，到2025年，短流程煉鋼產量占比達15%。
 
　　(五)開展傳統（tǒng）產業集群排查整治（zhì）。中小型傳統製造企業集中的涉氣產業（yè）集群要製定發展規劃（huá）。開展石灰岩、陶瓷等涉氣產業集群排查及分類治理，“一群一策”製定（dìng）整（zhěng）治提升方（fāng）案，實施拉單掛賬式管理，依法淘汰關（guān）停一批、搬遷入（rù）園一批、就（jiù）地改造一（yī）批、做優做強一批。高水平打造皖北（běi）等承（chéng）接產（chǎn）業轉移集聚區，持續加強產業集群環境治理。結合“綠島”項目等因地製宜建設集中供熱中心、集中塗裝中心、有機溶劑集中（zhōng）回收中心、活性炭再（zài）生中心；推進建設鈑噴共享中心，配套建設適宜高效VOCs治理設施。
 
　　(六)推動新能源（yuán）和節能環保等產業健康發展。深化新能源和節能（néng）環保產業（yè）“雙招雙引”，在低(無)VOCs含量原輔材料生產和使用、VOCs汙染治理、超低排放（fàng）、環境和大氣成分（fèn）監測等領域（yù）支持培（péi）育一（yī）批技（jì）術水平高、市（shì）場競爭力（lì）強的龍頭企業。加快（kuài）發展新能源（yuán）汽車和（hé）智能網聯汽車等戰略性新（xīn）興產業。開展招標投標領域優化營商環境對標提升行動，係（xì）統治理環保領（lǐng）域低（dī）價低質中標（biāo）亂象（xiàng），營（yíng）造公平競爭環（huán）境，推動產業健康有序發展。
 
　　三、加（jiā）快能（néng）源結構（gòu）綠色低碳轉（zhuǎn）型（xíng）
 
　　(七)加快推廣使用清潔（jié）能源。深入實施風電光伏發（fā）電裝（zhuāng）機（jī）倍增工程，提高電（diàn）能占終端能源（yuán）消費比重。到（dào）2025年，非化石能源消費比重達到15.5%以上（shàng），電能占終端能源（yuán）消費比重達到30%左右。加快推進天（tiān）然氣入皖管道建設，提升城鎮燃氣（qì）管網覆蓋率，增強天然氣供應能力，新增天然氣優先保障居民生活和清潔取暖需求。
 
　　(八)推動煤炭消費（fèi）減量（liàng）替代。在保（bǎo）障能源安全供應的前提下，繼續實施煤炭消費總量控製，到2025年，重點區域煤炭消費量較（jiào）2020年下降5%左右。重點削（xuē）減非電力（lì）用煤。修訂煤炭消費減量替代管理辦法。重（chóng）點區域新改（gǎi）擴建用煤（méi）項目，依法實行煤炭等量或減量替代，不得將使用高汙染燃料作為煤炭減（jiǎn）量替代措（cuò）施。持續加大民用、農用散煤替（tì）代（dài）力度，重點區（qū）域散煤基本清零，其他地區散煤使用量進一步下降。強化（huà）企業商品煤質量管理，鼓（gǔ）勵製定更嚴格的（de）商（shāng）品煤質（zhì）量企（qǐ）業標（biāo）準，提（tí）倡生產和（hé）使用優質煤。
 
　　(九)加快推動燃煤鍋爐機組升級改造。各市將燃煤供熱鍋爐替代項目納入城鎮供熱規劃。加快熱力管（guǎn）網建設，開展遠距離供熱示範，鼓勵城（chéng）鎮供熱企業推（tuī）廣使用清潔能源技術，科學合理布局供熱管道。淘汰（tài）管網（wǎng）覆蓋範圍內的燃煤鍋爐和散煤。重點區域原則上不再新建除集（jí）中供（gòng）暖外的燃煤鍋（guō）爐。持續推動茶（chá）水爐、經營性爐灶、儲糧烘幹設備、農產品加工等各類燃煤設（shè）施清潔（jié）能源替代。對30萬千瓦以上熱電聯產機組供熱半徑30公裏範圍內燃（rán）煤鍋爐和落後燃（rán）煤小熱電機組(含自備電廠)進（jìn）行（háng）關停整合。禁止新建自備燃煤機組。大力推動現有（yǒu）煤電機（jī）組開展節能降碳改造、靈活性改（gǎi）造、供熱改造“三改聯動”。
 
　　(十)推動工業爐窯清潔能源替代。有序推進工業領域電能替代，提高電氣化水平，推動大用戶直供氣，降低供氣成本。重點區域不再新增燃料類煤氣發生爐，新改擴建加熱爐、熱處理爐、幹燥爐、熔化爐原則上采用清（qīng）潔低碳能源。燃料類煤氣發生爐實施清潔能源替（tì）代，或因地製宜采取園區(集群)集中供氣、分散使用方式（shì）。逐步淘汰固定床間歇式（shì）煤氣發生爐，鼓勵現有煤氣發生爐“小改大（dà）”。安（ān）全穩妥推進使用高汙染（rǎn）燃料的工業爐窯改用工業餘熱、電能、天然氣等，推動石（shí）油（yóu）焦、重油等高汙（wū）染燃料（liào）逐步（bù）替代。
 
　　四、優化完善交通運輸結構（gòu）
 
　　(十一)推動貨物運輸清（qīng）潔化。大宗貨物中長距離運輸優先采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優先采用（yòng）封閉式皮帶廊道或（huò）新能源車船。推進多式聯運，大宗貨物“散改集”，集裝箱鐵水聯運量力爭年均增長（zhǎng）15%。在合肥（féi）市推（tuī）廣（guǎng）采取公鐵（tiě）、公水聯運等（děng）“外集內配”物流（liú）方式。將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、水泥、有色、焦化、煤化工等行業新（xīn）改擴建項目審核（hé）和監管重（chóng）點。到2025年，鐵路、水路貨運量分別比2020年增（zēng）長10%和12%左右，鋼鐵、煤炭、焦化、火電、有色等行業（yè）清潔運輸(含新能源車)比例達到80%，建材(含砂石骨料)清潔運輸（shū）比例達到60%。加強鐵路專用線和聯運轉運銜接設施建設（shè），最大程度發（fā）揮既有（yǒu）線路效能（néng），精準補齊（qí）工礦企（qǐ）業、港口、物流園區鐵路專用線短板，“十四五”末基本實現長江幹線港口鐵水聯運（yùn）設（shè）施聯通。重要港區在新建集裝箱、大宗（zōng）幹散貨作業區時，原則上同（tóng）步規劃建設進港鐵路；擴大現有作業區鐵路運輸能力。對重點區域城市鐵路場站進行適貨化改造。新建及（jí）遷建大宗貨物年運量150萬噸以（yǐ）上的物流（liú）園區、工礦企（qǐ）業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道。強化土（tǔ）地利用、驗收投運、運力調配（pèi）、鐵路運價等（děng）措施保障。
 
　　(十二)強化新能源車輛（liàng）推廣（guǎng）和汽車排放監管。公共領域新增或更新公交車輛(應（yīng）急車輛（liàng）除外)原則（zé）上全部使用新能源汽車。黨政機關、事業單位新（xīn）增及更新公務（wù）用車(除特殊地理環境、特別用途等因素（sù）外)全部購置新能源汽車。新增（zēng）或更（gèng）新的出（chū）租（zū）、城市物流配（pèi）送（sòng）、輕型環衛等車輛中，新（xīn）能源汽車比（bǐ）例不低於80%。加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車。支持清潔運（yùn）輸企業發展，推廣使（shǐ）用新能源中重型（xíng）貨車，發展零排（pái）放貨（huò）運車隊。在中心城區先行開展（zhǎn）新能源渣土車推廣試點工作，合肥等有（yǒu）條（tiáo）件的市引導在新建重點建設項目（mù）全麵推廣使用新能源渣土車；推（tuī）動省、市屬國有企業先行推進運輸車輛新能源化。加快高速服務區快充（chōng）站建設，力爭到2025年，重點區域高速服（fú）務（wù）區快充站覆蓋率不低（dī）於80%，其他地區不（bú）低於60%。強化新生產、銷售（shòu）貨車監督（dū）抽查，實（shí）現係族全覆蓋。嚴厲打擊汙染控製裝置造假、尾氣排（pái）放不達標等行為，加（jiā）強（qiáng）重型貨車路檢路查和入戶檢查。鼓勵重點區域城市開展燃油蒸發排放控製檢測。全麵實施汽車排放檢驗與維（wéi）護製度（dù）和機動車排放召回製度（dù），強化對機動（dòng）車排放檢測機構的監管執法。
 
　　(十三)加快非道路移（yí）動（dòng）源綜合治（zhì）理。實施（shī）非道路移動（dòng）機械第四階段排放（fàng）標準，落實非道路（lù）移動機（jī）械排放控製（zhì）區管控。加快推進鐵路貨場、物流園區、港（gǎng）口、機場、工礦企業（yè）新（xīn）增或更新（xīn）的作（zuò）業車輛和機械新能源化。推動發展（zhǎn）新能源和清潔能源船舶，加快港口岸電（diàn）設施和船舶受電設施建設及改造，提高岸電使用率。大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推（tuī）廣（guǎng）新（xīn）能源（yuán）鐵路裝備。到2025年，消除（chú）非道路移動機械、船舶及重點區（qū）域鐵路機車“冒黑煙（yān）”現象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，年旅客吞吐量500萬人次以上的（de）機（jī）場，橋電使用（yòng）率達到95%以上，民用運輸機場場內電動車輛占比（bǐ）達到25%以上。
 
　　(十四)加強成品油質量監管。加強油品進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使用全環節監管，全麵清理整頓證照不全的自建油（yóu）罐、流動（dòng）加油車(船)和黑加油站點。開展打擊非標油（yóu）品專項行動，嚴厲追究將非標油品作為發動機燃料銷售等行為主體責任。加大對加油站、儲油庫、油罐車油氣回收係統抽查（chá）力度，有效控製卸油、儲存（cún）、加油等（děng）環節汙（wū）染，提高貨車、非（fēi）道路移動機械、船舶油箱（xiāng）中（zhōng）柴油（yóu）抽（chōu）測頻次。
 
　　五、提升麵（miàn）源汙染精細化（huà）治理水平
 
　　(十五)加強建築工（gōng）地、道（dào）路揚塵汙（wū）染（rǎn）和礦山綜合治理。推（tuī）動全省1萬（wàn）平方米以上規模建（jiàn）築工地安裝視頻監（jiān）控並接入監管平台，到2025年底，安裝接入率達（dá）70%以上，合肥等有條件的市（shì）力爭達到100%。開展道路揚塵汙（wū）染治理專項行動。推動裝（zhuāng）配（pèi）式（shì）建築發展。將防治揚塵汙染費用列入安全文明施工（gōng）措（cuò）施費等（děng）工程造價不可競爭性費用，明確施工單位揚塵汙染防治責任。推動建築業工業化、數（shù）字化、綠色化發展，提高城市（shì）道路保（bǎo）潔（jié）質（zhì）量和效率。到2025年，裝（zhuāng）配（pèi）式建築占新建建築麵（miàn）積（jī）比例40%以上，城市建成區道（dào）路機械化（huà）清掃率達90%左右（yòu），縣城達（dá）70%左右（yòu）。加（jiā）強城市公共（gòng）裸地揚塵（chén）管控，對（duì）在建（jiàn）工地、閑置地塊等裸露土地開展排查建檔，因地製宜落實抑塵措施。嚴格落實城市大型（xíng）煤炭、礦（kuàng）石等幹散（sàn）貨碼（mǎ）頭物料堆（duī）放場所主體責任（rèn），完善露天堆場防風網、噴淋裝置、防塵（chén）屏障等抑塵設（shè）施建（jiàn）設和物料輸（shū）送係統封（fēng）閉改造。推動礦山綜合（hé）治（zhì）理，限期整改仍不達標的礦山，由礦山所（suǒ）在地人民政府根據安全（quán）生產、水土保持（chí）、生態環境等要求依法關（guān）閉。
 
　　(十六)深（shēn）化群眾“家門口”生態環境問題整治。開展（zhǎn）餐飲油煙和噪聲擾民問題整治鞏固提升行動，製定實（shí）施餐飲（yǐn）業大氣汙染物排放地方標準，嚴格居民樓附（fù）近餐飲服務單位布局管理，對擬開設餐飲服務單位的建築督促設計建設專用煙道。大（dà）力整治群眾反映強烈的（de）惡臭異味擾民問題，在投訴集（jí）中的工業園區、重點（diǎn）企業安裝運行在線監測係統。
 
　　(十七)完善秸（jiē）稈綜合利用方式和禁燒機製。完善秸稈綜（zōng）合利用方式（shì），規範化、標準化推進秸（jiē）稈科學還田。健全收儲運（yùn）服務（wù）體係，不斷（duàn）提高產業化利用水平和效益，提高秸稈綜合利用能力（lì）。到（dào）2025年，全省秸稈綜合利用率穩定在95%以上。禁止露天焚燒秸稈，加強秸稈焚燒監控等視頻資源共享，提高秸稈焚燒火點（diǎn）監測精準度。發揮網格化監（jiān）管（guǎn）體係作用，依托基層組織，強化日常和重點時段巡查檢查，及時發現和製止焚燒行為。
 
　　六、推動重點行業（yè）領域汙染物（wù）減排
 
　　(十八)加強VOCs綜合治理。鼓勵儲罐使（shǐ）用低泄（xiè）漏的呼吸閥、緊急泄壓閥。汽車（chē）罐（guàn）車推廣使用密封式快速接頭。汙水處理場所高濃度有機（jī）廢氣單獨收集處理；含VOCs有機廢水儲罐、裝置區集水井（jǐng）(池)有機廢氣密閉收集處理。石化、化工行業集中的城市和重點工業（yè）園區，2024年底前建立（lì）統一的泄漏檢測與修複信息管理平台。企業（yè）開停工、檢維修期間，及時收集處理退料、清洗（xǐ）、吹（chuī）掃等作業產生（shēng）的VOCs廢氣，不得將（jiāng）火炬燃燒裝置作為日常大氣汙染處（chù）理設施。
 
　　(十九)加快低(無)VOCs原輔材料替代。嚴格控製生（shēng）產和使用高VOCs含量塗料（liào）、油墨、膠粘劑（jì）、清洗劑等（děng）建設項目。推動現有高（gāo）VOCs含量產品生產企業（yè）加快產品升級（jí）轉型，提高低(無)VOCs含量產品比重。加大工業塗裝（zhuāng）行業、包裝印刷（shuā）行業及電子行業低(無)VOCs含量原輔材料（liào）替代力度。室外構築物防護和城市道路交通標誌推廣使用低(無)VOCs含量塗料。嚴格執行VOCs含量限值（zhí）標準，確保（bǎo）生產、銷售（shòu）、進口、使用符合標準的產品。
 
　　(二十)加快涉氣重點（diǎn）行業深度治理。高質量（liàng）推進鋼鐵、水泥、焦化等重點（diǎn）行業及燃煤鍋爐超低排放改（gǎi）造。到2025年，全省鋼鐵冶煉企業、燃（rán）煤鍋爐全麵完成超低排放改造，獨立燒結（jié）、球團、熱軋企業參照（zhào）鋼鐵超低排放標準力爭完成改造。推進重點行業（yè）深度治理，推進燃氣鍋爐低氮燃（rán）燒改造。生物質鍋爐采（cǎi）用專用鍋爐，配套布袋等高效除塵設施。推進整合小型（xíng）生物質鍋爐，積極引導城（chéng）市建成區內生（shēng）物質（zhì）鍋爐(含電力（lì）)超（chāo）低排放改造。減少（shǎo）非正常工況排放，重點涉氣企（qǐ）業逐步取消煙氣和含VOCs廢氣旁路。
 
　　(二十一)推動（dòng）農業和工業領域大氣氨汙染（rǎn）防控。推廣水稻側深施肥和小麥、玉米種肥同播。推（tuī）廣低蛋白日（rì）糧和全混合（hé）日糧（liáng）等精準（zhǔn）飼喂技術。研究畜禽（qín）養殖場（chǎng）氨氣等臭氣治理措施，鼓勵生（shēng）豬、雞等圈舍封閉（bì）管理，加強（qiáng）廢氣收集和處理（lǐ），推行覆蓋式處理與利用糞汙技術。加大企業氨排放監管力度，工業（yè）企業嚴格（gé）執行惡臭異味防治要求和煙氣脫硫脫硝氨（ān）逃逸排放標準。
 
　　七、推進空氣質量達標（biāo）管理和聯防聯控
 
　　(二十二)完善空氣質量達標管理機製。空（kōng）氣質量未達標的市依法編製實施大氣環境質量限期達標規劃（huá）。推進PM2.5和臭氧協同控製（zhì），更加（jiā）注重PM2.5治（zhì）理。2020年PM2.5濃度低於40微克/立方米的合肥、滁州、六安、馬鞍山、安慶5個未達標市，“十四五”期間實現穩（wěn）定達標；淮北、亳州、宿州、蚌埠（bù）、阜陽、淮南6個未達標（biāo）市，明確“十四五”空氣質量改善階段目標；蕪（wú）湖、宣城、銅陵、池州、黃山5個已達標市，鞏固改（gǎi）善空氣質量。
 
　　(二十三)健全重汙（wū）染（rǎn）天氣應（yīng）對機製（zhì）。完善“省—市（shì）—縣”重汙染天氣應對三級預（yù）案體係，統一規範重汙染天氣（qì）預警、啟動、響（xiǎng）應、解除工作流程。優化重汙染天氣預警啟動標準，修訂重汙染天氣應急預案，完（wán）善應急預（yù）案操作手冊。製定《重汙染天氣重點行業績效分級工作指南》，常態化開展重點行業績效分級工作，鼓勵（lì）各市對轄區內規模較大的非重點行業開展績效評級。持續增補擴充應急減排清單（dān），確保（bǎo）覆蓋所有涉氣企業。深化區域大氣汙染應急聯動機製，位於同（tóng）一（yī）區域的城市依法（fǎ）依規（guī）完善應急響（xiǎng）應措施。
 
　　(二（èr）十四)強化區域（yù）聯防聯控機製。發揮（huī）長三角區域生態環境保護協作（zuò）機製作用，強化大氣汙染（rǎn）防治聯防（fáng）聯（lián）控。鼓勵支持省內毗鄰市、縣(市、區)開展聯（lián）防聯控。積極推動建立皖北（běi）省際毗鄰地區大氣汙染聯防聯控機（jī）製，推動交界（jiè）地區聯合交叉執法。對省界（jiè）兩側20公（gōng）裏內涉氣重點行（háng）業新建項目，以及（jí）對下風向（xiàng）空氣質量影響（xiǎng）大的新（xīn）建（jiàn）高架源項目，開展環評一（yī）致性會商。
 
　　八、加強（qiáng）大氣汙染防治能（néng）力建設
 
　　(二十五)加強監測（cè）預報預警能力建設。完（wán）善城市空氣質量自動監測網絡，加強數（shù）據聯網共享，實（shí）現縣城全覆蓋。加密皖北六市（shì）空氣（qì）質量監測站點，加快構建皖北大氣環境智慧監（jiān）管數字化（huà）治理體係。加強重點區域城市機場（chǎng）、港口、鐵路貨場、物（wù）流園區、工業園區（qū）、產業集群、公路等大氣（qì）環境監測。開展非甲烷總烴和揮發（fā）性（xìng）有機（jī）物的自動監測以及光化學監測。繼續開展顆粒物組分監測。升級省（shěng）級環境空氣質量預報預警係統，提升空氣質量預報預警能力。
 
　　(二十（shí）六)加強監管執法能力建（jiàn）設。健全（quán）完善以汙染源自動監控“三個全覆（fù）蓋”為核（hé）心的非現場監管執（zhí）法體係，提升各級生態環境部門執法監（jiān）測能力。加強重點領域監督執法，對參與弄虛作假的排汙單位和第三方機構、人員依法追究責任，涉嫌犯罪的依法移送司（sī）法機關（guān）。生態環境部（bù）門定期更新大氣環境重（chóng）點排汙單位名錄。推動企業安裝工況監控（kòng）、用電(用能)監控、視頻監控等。提高移（yí）動源環境監管能力，建設省（shěng）級重型柴油車和（hé）非道路移動機（jī）械遠程在線監控平台。
 
　　(二十七)加強科技支撐能力建設。支持開展低濃度、大風量、中小（xiǎo）型VOCs排放汙染治理技術研究。支持分類型工業爐窯清潔能源替代和末（mò）端治理路（lù）徑研究。開展（zhǎn）VOCs排放汙染治理、低溫脫硝、氨逃逸精準調控等大氣汙（wū）染防治技術（shù）和裝備研發。到2025年，各市完成排放清單編製（zhì），實現逐年更新（xīn）。
 
　　九、完善生態環境法治和經濟（jì）政策體係
 
　　(二十八)嚴格落實法律法規和（hé）標準。加強（qiáng）大氣汙染防（fáng）治法治保障，嚴格實施（shī）大氣汙染（rǎn）防治法、清潔生產促進法和移（yí）動源汙染防治管理辦法，依法（fǎ）懲戒（jiè）環（huán）境汙染責任主體。落實VOCs含（hán）量限值強製性（xìng）國家標準、低(無)VOCs含量產品標識製度、有機廢氣治理用活性炭技術要求。嚴格落實國家環境空氣質量（liàng）標準、鐵路內燃機車汙（wū）染物排放等強製性國家標準（zhǔn）。加快出（chū）台大氣汙染物（wù）排放標準，及時開展相關法規、標準培訓和宣傳解讀。
 
　　(二十九（jiǔ）)發揮價格稅費政策激勵約束作用。完善峰穀分（fèn）時電價政策，調整（zhěng）尖峰電價政（zhèng）策。落實高耗能行業差（chà）別電價政策，完善高耗能行業階梯電價製度。繼續對港口岸基兩部製用電實施支持性電價政策，對港口貨物裝卸、港口設施服務、港口岸電運營商、機場（chǎng）岸基（jī）用電執行工商（shāng）業單一製電價。鼓勵各市對（duì）新能源城市公共汽電車充電給予積極支持。加強省內天然氣管道短輸價格定期（qī）校核，按照“準許成本+合理收益”原則，合理調整（zhěng）價格。加強城鎮燃氣配氣價格監管（guǎn），統一開（kāi）展年（nián）度定期校核（hé）調整。建立完（wán）善天然氣終端銷售價格與采購價格聯動機製（zhì）。完善鐵（tiě）路運價調整機製，研究（jiū）推行“一口價（jià）”收費政策。推廣采用“量價（jià）互保”協議運輸（shū）模式（shì）。完善建築施工揚塵環（huán）境保護稅征管機製，落實將VOCs納入環境保護（hù）稅征收範圍的稅製改革政策。
 
　　(三十)加強財政金融政策引導。積極爭取中央（yāng）大氣汙染防治資金，加強省級生（shēng）態環境專項資金統籌（chóu），強化對減汙降碳協同項目的支持力度。落實好貨（huò）幣信貸（dài）政策，引導金融（róng）機構加大對傳統產業（yè）及集群升級（jí）、工業汙染治理、鐵路專（zhuān）用線建設（shè）、新（xīn）能源（yuán）鐵路裝備推廣等領域（yù）信貸融資支持力度。按要求開展銀行業金融機構綠色金（jīn）融業績評價，有序做好綠色金（jīn）融綜合評價試點，加強評價結果運用。引導地方法人金融機構（gòu）發行綠色金融債券，提高對（duì）綠色產業的信貸（dài）支持力度。
 
　　十（shí）、強化（huà）保障措施
 
　　(三十一)加強（qiáng）組織領導。堅持和加強黨對大氣汙染防治工作的全麵領導。各市人民政（zhèng）府依法落實本行政區域內（nèi）大氣環境質量的主體責任，加強統籌協調（diào），抓實抓細各項工作，完成（chéng）省下達的空氣質量改善（shàn）目標任務。省生態環境廳要（yào）加強統籌協調，做好調度評估。省有關部門要協同配合落實任務分工，出台政策時統籌考慮（lǜ）空氣質量持續改善需（xū）求。
 
　　(三十二)嚴格考核監督。將空氣質量改（gǎi）善目標完成情況作為深入打好汙染防治攻堅戰成效考核的重要內容。對超額完成目標的市，按照有關規定給予表揚激勵；對未完（wán）成目標（biāo）的市，采取措施實施懲戒；對問題突出的市（shì），視情組織開展專項督察。組織對重點區域開展監督幫扶。
 
　　(三（sān）十三)強化（huà）信息公開。加大（dà）環（huán）境空（kōng）氣質量信息公開（kāi）力度。將排汙單位（wèi）和第三方治理、運維、檢測機構弄虛作假行為納入信用記錄，推送至全國信用信息（xī）共享平台(安徽)，定期依法向社會公布。重點（diǎn）排汙單位及時公布自行監測和汙染排放數據、汙染治理措施（shī）、環保（bǎo）違法處罰及整改等信息。推動老舊高（gāo）汙染車輛、機動車排放（fàng）檢驗等信息共享。
 
　　(三十四)注重宣傳引導。普及大氣環境與健（jiàn）康基本理念和知識，廣泛宣傳（chuán）《公民生態環境行（háng）為規範十條》，提升公民大氣環境保護意（yì）識（shí）與素養。持續開展“美麗安徽我是行動者”活動（dòng），加快建設碳普惠製度體係，動員社（shè）會各界積極參與大氣環（huán）境保護。完善公眾（zhòng）監督和有獎舉報機製（zhì），鼓勵公（gōng）眾積極提供環境違法行為線索。黨（dǎng）政機關（guān）帶頭加大綠（lǜ）色低碳產品采購力度，積極推廣應用環境標誌產品和綠色產品。國有企（qǐ）業要帶頭實施綠色生產，深入推進治汙減排。