VOCs大部分都（dōu）是易燃易（yì）爆氣（qì）體，如果沒（méi）有合理地選（xuǎn）擇工藝或規範的操作（zuò）運行管理，往往導（dǎo）致火災、爆炸等事故的發（fā）生。因此無論是環保設計公司還（hái）是VOCs產生企業，都必須對廢氣淨化設施裝置的安全風險問題給予高度（dù）的重視，防患（huàn）於未然。

       VOCs大部分都是易燃易（yì）爆氣體，如果沒有合理地選擇（zé）工藝或規範的操作運行管理，往往導致火災、爆（bào）炸等事故（gù）的發生。因此無論是環保設計公司還是VOCs產生企業，都必須對廢（fèi）氣淨化（huà）設施（shī）裝置的安（ān）全風險問（wèn）題給予高度的重（chóng）視（shì），防患於未然。

       目前常見的VOCs末端治理工藝有（yǒu）蓄熱式燃燒（RTO）、催化燃燒（RCO）、直接燃（rán）燒（TO）、活性（xìng）炭吸附脫附、低溫等離子（zǐ）等。但VOCs廢氣成分複雜，通常（cháng）為多種易燃易爆的混合（hé）有機氣體，前期的技術工藝選擇不到（dào）位或這些裝置的投入使用不加以專業管理和控（kòng）製，往往會（huì）帶來新（xīn）的安全隱患。比如活性炭（tàn）裝置自燃（rán）以（yǐ）及危廢處（chù）理問題；RTO裝置爆炸問題；低溫（wēn）等離子裝置電暈放電著火問題。

       2020年4月16日8時許，位於深圳市龍華街道的某公司噴漆工藝的UV光氧催化設備發生火（huǒ）情，火勢沿管道蔓延到噴漆車間（jiān）和樓頂，未發生人員傷亡。

       2017年6月28日，青（qīng）海鹽湖工業股份有限公司化工分公司一期乙炔裝置環保附件設施炭黑水儲（chǔ）進行罐管線（xiàn）改造時發生疑似內爆事（shì）故，造成（chéng）現場監（jiān）護、操作人（rén）員4人受傷。

       2016年6月1日，位於天（tiān）津市濱海新區中（zhōng）塘鎮東河筒村的天津市亞東化工有限（xiàn）公司液體染料車（chē）間廢氣回收（shōu）裝置斷電，導致正在反應中（zhōng）產生的廢氣無法通過引風裝（zhuāng）置導入廢氣回收（shōu）係統造成泄漏。

       2014年7月3日下午，新疆浩源公司正在建設中阿克蘇市阿（ā）塔公路(207省道)加氣站，外包（bāo）設備供（gòng）應商員工在進行設備（bèi）調試時，發生廢氣回收罐爆炸事故。事故（gù）造成設備（bèi）廠家（jiā）現場調試人員2人腿部被炸成重傷、公司1人（rén）輕（qīng）傷。

       2012年4月，杭州（zhōu）莫幹山路的（de）華東製藥廠發生（shēng）爆炸，事故原因為工作人員在檢（jiǎn）修車間的廢氣處理（lǐ）裝置時(這個廢氣裝置裏主要是乙酸乙脂等有機物)，因為電焊工的違規操作，導致裝（zhuāng）置爆炸（zhà），爆炸形成（chéng）的衝擊（jī）波造（zào）成（chéng）103車間及周邊部分門窗破碎，並且造成企業一名義務（wù）消防（fáng）員和一名電焊工受（shòu）輕傷。

       2007年挪威西部一家汽油處理廠由於活性炭（tàn）罐（guàn）自燃導致與之相連的（de）儲（chǔ）罐起火而引發火災。

       2013年8月2日9點20分左右，寧波某公（gōng）司3樓自動噴漆線的廢氣處理係統發（fā）生爆燃，設置在（zài）自動噴漆生（shēng）產線間（jiān）旁邊外麵的水泥屋麵上（shàng）的廢氣處理集裝箱兩端被炸開。集裝箱上部的進風管道被炸斷和飛離，集裝（zhuāng）箱出風（fēng）管道（dào）和與其連接的“等離子（zǐ）廢（fèi）氣淨化器”全部（bù）被（bèi）炸（zhà）毀，輸出端風機炸壞和位移。緊靠（kào）廢氣處理集裝箱的自動噴漆間的（de）吸風管被炸裂，自（zì）動（dòng）噴漆生產線的設備嚴（yán）重破壞。

       根據事故（gù）現場情況分析，這次爆燃事故的爆（bào）炸中心位於“等離子廢氣淨化器”和廢氣處理集裝箱，“等離子廢氣淨化器”被炸毀，廢氣處理集裝箱的左、右兩（liǎng）側及上部共3個方向都發生嚴重變形。集（jí）裝箱的進通風管道，自動噴漆生產線的吸風（fēng）罩、輸送（sòng）風管被炸壞，以（yǐ）及自動噴（pēn）塗生產線間引起火災，這些是由（yóu）於“等離子廢氣淨化器”和廢氣處理（lǐ）集（jí）裝箱發生爆炸的衝擊波及爆炸高（gāo）溫（wēn）高熱引起回燃所（suǒ）導致的；輸出端（duān）風機位移是（shì）由於（yú）爆炸的衝（chōng）擊波所造成的。

       01噴塗廢氣處理係統的基本情況

       （1）廢氣（qì）處理係統的工藝與設備

       寧波XX公司3樓自動噴漆生產線的廢（fèi）氣處理係統，是由吸風罩、吸風管、輸入端風機、送風管、廢氣處理集裝箱、輸風管（guǎn）、等離（lí）子廢氣（qì）淨化器、輸出端風機、排風管等組成的。該廢氣處理係統（tǒng）的工藝，是噴塗生產線的廢氣（qì）通過兩組風機吸、送（sòng），經二級處理的工藝（yì）過（guò）程。其工藝流程大體（tǐ）如下：


       （2）有關設備、設施說（shuō）明

       ①現場安裝的廢氣處（chù）理集（jí）裝箱是用普通鋼材製（zhì）作的一個長（zhǎng）方（fāng）形箱體，箱體內設置有金屬網。

       ②現場安裝的等離子廢氣淨化（huà）器（qì），實際是1台YJ-L靜電式油煙淨（jìng）化器。

       ③現場安裝的廢氣（qì）處理集裝箱和YJ-L靜電式油煙淨（jìng）化器都沒有看到防靜電（diàn）接地裝置。

       02事故的直接原因（yīn）

       （1）易燃易爆物（wù）質達到爆炸（zhà）極限（xiàn）的原因分析

       寧（níng）波XX公司3樓噴漆車間的自動（dòng）噴漆生產（chǎn）線，使用的噴塗（tú）物料（liào）有油漆和（hé）溶劑（jì），其主要含有二甲苯、乙（yǐ）酸乙酯、乙酸丁酯等危險化（huà）學（xué）品。由於（yú）噴塗生產時間較長，連續工作了17個小時，因此，廢氣處理集裝箱（xiāng）或YJ-L靜電式油煙淨化器內的易燃易爆混合氣體濃度達到了爆炸極限，或者漆霧、可燃顆粒物等易燃易爆粉（fěn）塵組（zǔ）成的混合（hé）物達（dá）到了爆炸極限。其中：二甲苯（běn）(爆炸極限1.0-7.0%)、乙酸乙（yǐ）酯（zhǐ）(爆炸極限（xiàn）2.0-11.5%)、乙（yǐ）酸丁酯(爆炸（zhà）極限1.2-7.5%)。

       （2）引（yǐn）爆火源的原因分析

       ①YJ-L靜（jìng）電式油煙淨化器可能引起火花。寧波XX公司使用（yòng）的YJ-L靜電式油（yóu）煙淨化器，其產品工作原理介紹：“油煙廢氣被風機負壓吸入淨化器，大顆粒油滴通過粗濾網時在碰撞和重力作用下流（liú）入（rù）集油槽內，大（dà）量亞微米的煙霧進入一級、二級高壓電場，油煙顆粒大部分得（dé）以降解（jiě），少（shǎo）部分被收集在集油板上，餘下的微米級油霧微（wēi）粒和煙氣中的有毒有（yǒu）害物質進入三級等離子場後被降解成二（èr）氧化碳（tàn）和水，*後排出潔淨空氣。”由此可知，YJ-L靜電式油（yóu）煙淨（jìng）化器內存在“一級、二級（jí）高壓（yā）電場”，高壓電（diàn）場可（kě）能產生（shēng）火花。

       同時，YJ-L靜電式油煙淨化器在運（yùn）行過程（chéng）中，由於風力（lì）的作用，可燃氣（qì）體、漆霧、粉塵等金

       屬氫氧化物的膠體粒子、非金屬氧化物的膠體粒子在裝（zhuāng）置內與金屬柵板發（fā）生碰撞、摩擦產生靜電，靜電（diàn）積聚產生靜電（diàn）火花。而（ér）且，YJ-L靜電式（shì）油煙淨化器沒有（yǒu）*安（ān）全（quán）認證標誌、*檢驗單位簽發的“防爆合格證”標（biāo）記。

       ②廢氣處理集裝箱可能產生靜電火花。根據廢氣處（chù）理集裝箱的功能分析，廢氣處理（lǐ）集裝箱主要是顆粒物、粉塵的沉降收集裝置。自動噴漆生產線在生產過程中產生的大量漆霧，以及需要表麵噴（pēn）塗工件的毛邊毛刺（在運動中極易掉落），在吸風罩（zhào）內的風力（lì）作用下，就（jiù）可（kě）能通過（guò）吸風管輸送到廢氣處理集裝（zhuāng）箱。由於連續作業17個小時，其顆粒物、粉塵沒有及（jí）時清理，這些顆粒物、粉塵、漆霧、漆塵、可燃氣體在廢（fèi）氣處（chù）理集裝箱內，由於（yú）風力的作用，不停的進行懸浮運動，碰撞（zhuàng）、摩擦產生靜電，靜電積聚產（chǎn）生（shēng）靜電火花。

       YJ-L靜電式油煙淨化器若如其工作原理介紹，存在“一級、二（èr）級高壓電場”，分析傾向是由於YJ-L靜電式油煙（yān）淨化器的高壓電場產生火花為引爆火源。

       03事故的間接原因

       （1）寧波XX公司的廢氣處理係統，沒有規範的設計（jì）、安裝、檢（jiǎn）測（cè）檢驗資料，YJ-L靜電式（shì）油煙（yān）淨化（huà）器（qì）、廢氣處理集裝箱沒有產品合（hé）格證，沒有*安全認證標誌、“防爆合格證”標記。給安全生產留下了重大的設備（bèi）隱患。（2）自動噴漆線連續生產17個小時，對廢氣處理集裝箱內（nèi）的（de）沉降物質沒有及時清理，工件毛刺、粉塵、漆霧顆粒物等（děng）金屬氫氧化物的膠體粒子、非金屬氧化物的膠體粒子沒有得到及時清除處理（lǐ）。（3）寧波XX公司對噴漆車間自動噴漆線廢（fèi）氣處理係統的危險有害因（yīn）素辨識（shí）不到位，事故（gù）隱患排查不到位，從事故現場發現甲類生產場所使用的電機未選用防爆型、動力電線未采用鍍（dù）鋅鋼（gāng）管穿管保護，不符合相關規範要求。

       04防範措施

       （1）選用規範的合格（gé）設備（bèi）。危險（xiǎn）工（gōng）作場所的生產工藝（yì）及設（shè）備，應委托具有相應資質的單位進行規範設（shè）計、製造。應當使（shǐ）用符（fú）合安（ān）全技（jì）術規範要求的設備、設施。噴塗作業及其廢氣處理設備、裝置在投入使用前，應當核對其附有安全技術規範要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等文件。

       （2）加強對（duì）生產設備（bèi）維修保養。應加強（qiáng）噴塗作業場所及廢氣（qì）處理係統設備設施的日常維（wéi）護保（bǎo）養，從而使生產設（shè）備尤（yóu）其是安全設施如可燃氣體報警裝置、通風設施，廢氣處理設施等保持良好的（de）工（gōng）作狀態，提高本質安全（quán）度；及（jí）時清除和妥（tuǒ）善處（chù）理廢棄物，從（cóng）而消（xiāo）除事故（gù）隱患。

       以下幾點提醒要注意：

       1、處（chù）理裝置設計和采用的電器元（yuán）件必須按照規範要求符合防（fáng）爆等級；

       2、設備布置要滿足安全距離的要求；

       3、與氣體接觸的自動控製閥必須使用氣動閥；

       4、必須選用防爆風機；

       5、在所有（yǒu）處理係統（tǒng）中必須在適當位置安裝符合*標準的阻火器！

       6、在處理裝置（zhì）中的敏（mǐn）感部位（超溫、超（chāo）壓等）要按照（zhào）規（guī）範設置報警裝置及應急處理措施；

       7、為確保運行安全，必要時可采（cǎi）用（yòng）連鎖設計；

       8、要考慮現場（chǎng）整體的（de）安全、環境應急預案。